బ్యాలన్సర్ అనేది తిరిగే వస్తువు (రోటర్) యొక్క అసమతుల్యత యొక్క పరిమాణం మరియు స్థానాన్ని కొలిచే యంత్రం. రోటర్ దాని అక్షం చుట్టూ తిరిగినప్పుడు, అక్షానికి సంబంధించి అసమాన ద్రవ్యరాశి పంపిణీ కారణంగా సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. ఈ రకమైన అసమతుల్య సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ రోటర్ బేరింగ్‌పై కంపనం, శబ్దం మరియు యాక్సిలరేషన్ బేరింగ్ ధరించడానికి కారణమవుతుంది, ఇది ఉత్పత్తి పనితీరు మరియు జీవితాన్ని తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. మోటార్ రోటర్, మెషిన్ టూల్ స్పిండిల్, ఫ్యాన్ ఇంపెల్లర్, స్టీమ్ టర్బైన్ రోటర్, ఆటోమొబైల్ పార్ట్స్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ బ్లేడ్‌లు మరియు తయారీ ప్రక్రియలో తిరిగే ఇతర భాగాలు సజావుగా నడపడానికి బ్యాలెన్స్ చేయాలి. టైర్ బాలన్సర్ ద్వారా కొలవబడిన డేటా ప్రకారం రోటర్ యొక్క అసమతుల్యతను సరిదిద్దడం ద్వారా అక్షానికి సంబంధించి రోటర్ యొక్క ద్రవ్యరాశి పంపిణీని మెరుగుపరచవచ్చు, రోటర్ యొక్క కంపనం లేదా బేరింగ్‌పై పనిచేసే కంపన శక్తి అనుమతించదగిన పరిధికి తగ్గించబడినప్పుడు రోటర్ తిరుగుతుంది. అందువల్ల, టైర్ బాలన్సర్ కంపనాన్ని తగ్గించడం, పనితీరును మెరుగుపరచడం మరియు అవసరమైన పరికరాల నాణ్యతను మెరుగుపరచడం. సాధారణంగా, రోటర్ యొక్క సంతులనం రెండు దశలను కలిగి ఉంటుంది: అసమతుల్యత యొక్క కొలత మరియు దిద్దుబాటు. టైర్ బాలన్సర్ ప్రధానంగా అసమతుల్యతను కొలవడానికి ఉపయోగిస్తారు. టైర్ బాలన్సర్ యొక్క ప్రధాన పనితీరు రెండు సమగ్ర సూచికల ద్వారా వ్యక్తీకరించబడింది: కనీస చేరువలో మిగిలిన అసమతుల్యత మరియు అసమతుల్యత తగ్గింపు రేటు. మునుపటిది టైర్ బ్యాలెన్సర్ ద్వారా సాధించిన అవశేష అసమతుల్యత యొక్క కనిష్టం, ఇది టైర్ బ్యాలెన్సర్ యొక్క అత్యధిక బ్యాలెన్సింగ్ సామర్థ్యాన్ని కొలిచే సూచిక, అయితే రెండోది దిద్దుబాటు తర్వాత ప్రారంభ అసమతుల్యతకు తగ్గిన అసమతుల్యత నిష్పత్తి, ఇది ఒక కొలత. సంతులనం యొక్క సామర్థ్యం, ​​సాధారణంగా శాతంగా వ్యక్తీకరించబడుతుంది.