16” RT-X40838 స్టీల్ వీల్ 5 లగ్
వీడియో
ఫీచర్
● దృఢమైన ఉక్కు నిర్మాణం
● అద్భుతమైన తుప్పు నిరోధకత
● ఇ-కోట్ ప్రైమర్ పై బ్లాక్ పౌడర్ కోట్ ఫినిష్
● అధిక-నాణ్యత చక్రం DOT స్పెసిఫికేషన్లకు అనుగుణంగా ఉంటుంది
ఉత్పత్తి వివరణ
| సూచిక నం. | ఫార్చ్యూన్ నం. | పరిమాణం | పిసిడి | ET | CB | ఎల్‌బిఎస్ | అప్లికేషన్ |
| ఎక్స్ 40838 | ఎస్ 6510863 | 16X6.5 ద్వారా سبحة | 5X108 ద్వారా మరిన్ని | 42 | 63.4 తెలుగు | 1200 తెలుగు | ఫోర్డ్, వోల్వో |
సరైన ఆఫ్టర్ మార్కెట్ వీల్ రిమ్‌ను ఎంచుకోండి
అసలు వీల్ రిమ్ స్థానంలో కొత్త వీల్ రిమ్ అనుకూలంగా ఉందో లేదో నిర్ణయించడం ప్రధానంగా రిమ్ వెడల్పు, ఆఫ్‌సెట్, సెంటర్ హోల్ సైజు మరియు హోల్ దూరం అనే నాలుగు పారామితుల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.
సరైన ఆఫ్టర్ మార్కెట్ వీల్ రిమ్‌ను ఎంచుకోండి
అసలు వీల్ రిమ్ స్థానంలో కొత్త వీల్ రిమ్ అనుకూలంగా ఉందో లేదో నిర్ణయించడం ప్రధానంగా రిమ్ వెడల్పు, ఆఫ్‌సెట్, సెంటర్ హోల్ సైజు మరియు హోల్ దూరం అనే నాలుగు పారామితుల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.
1.చక్రం వెడల్పు (J విలువ): టైర్ వెడల్పు దాని ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.
రిమ్ వెడల్పు (J విలువ) రిమ్ యొక్క రెండు వైపులా ఉన్న అంచుల మధ్య దూరాన్ని సూచిస్తుంది. కొత్త చక్రాలలో "6.5" 6.5 అంగుళాలను సూచిస్తుంది.
| వివిధ పరిమాణాల చక్రాలపై టైర్లను అమర్చవచ్చు. | |||
| రిమ్ వెడల్పు | టైర్ వెడల్పు (యూనిట్: మిమీ) | ||
| (యూనిట్: అంగుళం) | ఐచ్ఛిక టైర్ వెడల్పు | సరైన టైర్ వెడల్పు | ఐచ్ఛిక టైర్ వెడల్పు |
| 5.5జె | 175 | 185 తెలుగు | 195 |
| 6.0జె | 185 తెలుగు | 195 | 205 తెలుగు |
| 6.5జె | 195 | 205 తెలుగు | 215 తెలుగు |
| 7.0జె | 205 తెలుగు | 215 తెలుగు | 225 తెలుగు |
| 7.5జె | 215 తెలుగు | 225 తెలుగు | 235 తెలుగు in లో |
| 8.0జె | 225 తెలుగు | 235 తెలుగు in లో | 245 తెలుగు |
| 8.5 జె | 235 తెలుగు in లో | 245 తెలుగు | 255 తెలుగు |
| 9.0జె | 245 తెలుగు | 255 తెలుగు | 265 తెలుగు |
| 9.5 జె | 265 తెలుగు | 275 తెలుగు | 285 తెలుగు |
| 10.0జె | 295 తెలుగు | 305 తెలుగు in లో | 315 తెలుగు in లో |
| 10.5జె | 305 తెలుగు in లో | 315 తెలుగు in లో | 325 తెలుగు |
2.రిమ్ ఆఫ్‌సెట్ (ET): అది కారు బాడీని రుద్దుతుందా లేదా అనేది దాని ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.
రిమ్ ఆఫ్‌సెట్ (ET) యూనిట్ mm, ఇది రిమ్ యొక్క మధ్య రేఖ నుండి మౌంటు ఉపరితలం వరకు ఉన్న దూరాన్ని సూచిస్తుంది. ET అనేది జర్మన్ EinpressTiefe నుండి వచ్చింది, దీనిని అక్షరాలా "ప్రెస్సింగ్ డెప్త్" అని అనువదిస్తారు. ఆఫ్‌సెట్ చిన్నగా ఉంటే, వెనుక చక్రాల హబ్ కారు వెలుపలి నుండి ఎక్కువగా వైదొలగుతుంది. కొత్త వీల్ హబ్ యొక్క ఆఫ్‌సెట్ అసలు వీల్ హబ్ కంటే పెద్దదిగా ఉంటే లేదా వెడల్పు చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, వాహన సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లో ఘర్షణ ఉండవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, సమస్యను పరిష్కరించడానికి హబ్ ఆఫ్‌సెట్‌ను తగ్గించడానికి మేము గాస్కెట్‌లను మాత్రమే ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.
3. వీల్ రిమ్ యొక్క మధ్య రంధ్రం: అది గట్టిగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిందా లేదా అనేది దాని ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.
దీన్ని అర్థం చేసుకోవడం సులభం, ఇది వీల్ రిమ్ మధ్యలో ఉన్న గుండ్రని రంధ్రం. కొత్త వీల్ హబ్‌ను ఎంచుకునేటప్పుడు మనం ఈ విలువను కూడా సూచించాలి: ఈ విలువ కంటే పెద్ద వీల్ హబ్ కోసం, కారు బేరింగ్ షాఫ్ట్ హెడ్‌పై దృఢంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి హబ్ సెంట్రిక్ రింగ్స్‌ను జోడించాలి, లేకుంటే దిశ వణుకుతుంది.
4. హబ్ హోల్ దూరం (PCD): దీన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చో లేదో దాని ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది
వోక్స్‌వ్యాగన్ గోల్ఫ్ 6 ని ఉదాహరణగా తీసుకోండి. దీని రంధ్రం పిచ్ 5×112-5 అంటే హబ్ 5 వీల్ నట్స్ ద్వారా స్థిరంగా ఉందని, 112 అంటే 5 స్క్రూల మధ్య బిందువులు ఒక వృత్తాన్ని ఏర్పరచడానికి అనుసంధానించబడి ఉన్నాయని మరియు వృత్తం యొక్క వ్యాసం 112mm అని అర్థం.
