• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

IAW టైప్ లీడ్ క్లిప్ ఆన్ వీల్ వెయిట్స్

సంక్షిప్త వివరణ:

మెటీరియల్: సీసం (Pb)

అనేక కొత్త ఫోర్డ్ మోడళ్లకు అప్లికేషన్, చాలా యూరోపియన్ వాహనాలు మరియు అల్లాయ్ వీల్స్‌తో కూడిన కొన్ని ఆసియా వాహనాలపై.

Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen & Volvo వంటి అనేక బ్రాండ్లు.

డౌన్‌లోడ్‌ల విభాగంలో అప్లికేషన్ గైడ్‌ని చూడండి.

బరువు పరిమాణాలు: 5 గ్రా నుండి 60 గ్రా

ప్లాస్టిక్ పౌడర్ పూత లేదా ఏదీ పూత లేదు


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ప్యాకేజీ వివరాలు

బ్యాలెన్స్ బరువు అనేది వాహనం యొక్క చక్రాలపై అమర్చబడిన కౌంటర్ వెయిట్ భాగం. అధిక-వేగ భ్రమణంలో చక్రాలను డైనమిక్ బ్యాలెన్స్‌లో ఉంచడం బ్యాలెన్స్ బరువు యొక్క విధి.

వాడుక:చక్రం మరియు టైర్ అసెంబ్లీని సమతుల్యం చేయండి
మెటీరియల్:లీడ్ (Pb)
శైలి:IAW
ఉపరితల చికిత్స:ప్లాస్టిక్ పౌడర్ పూత లేదా ఏదీ పూత లేదు
బరువు పరిమాణాలు:5 గ్రా నుండి 60 గ్రా

అనేక కొత్త ఫోర్డ్ మోడళ్లకు అప్లికేషన్, చాలా యూరోపియన్ వాహనాలు మరియు అల్లాయ్ వీల్స్‌తో కూడిన కొన్ని ఆసియా వాహనాలపై.
Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen & Volvo వంటి అనేక బ్రాండ్లు.

పరిమాణాలు

క్యూటీ/బాక్స్

Qty/కేసు

5 గ్రా-30 గ్రా

25PCS

20 పెట్టెలు

35 గ్రా-60 గ్రా

25PCS

10 పెట్టెలు

 

ఏ పరిస్థితులలో చక్రాల బరువును ఉపయోగించాలి?

టైర్లను మార్చిన తర్వాత మాత్రమే డైనమిక్ బ్యాలెన్సింగ్ అవసరమని అనుకోకండి. దయచేసి గుర్తుంచుకోండి: టైర్లు మరియు చక్రాలు తిరిగి విడదీయబడినంత కాలం, డైనమిక్ బ్యాలెన్సింగ్ అవసరం. అది టైర్‌ని మార్చడం లేదా వీల్ హబ్‌ని మార్చడం అయినా, అది ఏమీ కాకపోయినా, టైర్‌ను రిమ్ నుండి తీసివేసి తనిఖీ చేయండి. వీల్ హబ్ మరియు టైర్ మళ్లీ సమావేశమైనంత కాలం, మీరు తప్పనిసరిగా డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ చేయాలి. అందువల్ల, టైర్ మరమ్మత్తు డైనమిక్‌గా సమతుల్యంగా ఉండాలి.


  • మునుపటి:
  • తదుపరి:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి

    సంబంధిత ఉత్పత్తులు

    • EN టైప్ జింక్ క్లిప్ ఆన్ వీల్ వెయిట్స్
    • చక్రాల బరువులపై MC రకం స్టీల్ క్లిప్
    • P టైప్ లీడ్ క్లిప్ ఆన్ వీల్ వెయిట్స్
    • T టైప్ లీడ్ క్లిప్ ఆన్ వీల్ వెయిట్స్
    • FN టైప్ జింక్ క్లిప్ ఆన్ వీల్ వెయిట్స్
    • AW టైప్ లీడ్ క్లిప్ ఆన్ వీల్ వెయిట్స్