స్టడబుల్ టైర్లు
సరైన పేరు గోర్లు ఉన్న మంచు టైర్ అని పిలవాలి. అంటే, మంచు మరియు మంచు రోడ్ టైర్ల వాడకంలో పొందుపరచబడిందిటైర్ స్టడ్‌లు. రోడ్డు ఉపరితలంతో సంబంధంలో ఉన్న యాంటీ-స్కిడ్ నెయిల్ చివర సిమెంటు కార్బైడ్‌తో తయారు చేయబడిన నెయిల్ హెడ్‌తో పొందుపరచబడి ఉంటుంది. టైర్ స్టడ్‌ల ఆకారం మరియు బరువు చిత్రంలో చూపిన విధంగా క్రమంగా అభివృద్ధి చెందుతాయి. మొదటి తరం యాంటీ-స్లిప్ నెయిల్ ఉత్పత్తుల నుండి నాలుగు తరాల ఉత్పత్తులు ఉన్నాయి, అవి సూక్ష్మీకరణ మరియు తేలికైనవి, అభివృద్ధి దిశ వైపు ఉన్నాయి.
వివిధ టైర్ స్టడ్‌ల వర్గీకరణ
టైర్ స్టడ్‌లను ప్రధానంగా చిన్న కార్ టైర్లకు ఉపయోగిస్తారు మరియు బోలు టైర్ స్టడ్‌లను పెద్ద కార్ టైర్లకు ఉపయోగిస్తారు. అదనంగా, పిన్ హెడ్ ఇన్‌లే పద్ధతికి అనుగుణంగా, రెండు రివెటింగ్ ఎంబెడెడ్‌లుగా కూడా విభజించవచ్చు. ఎంబెడెడ్ యాంటీ-స్కిడ్ నెయిల్ యొక్క నెయిల్ హెడ్ యొక్క కాఠిన్యం టైర్ యొక్క వేర్ స్పీడ్‌తో మారుతుంది, అయితే రివెటెడ్ యాంటీ-స్కిడ్ నెయిల్ యొక్క నెయిల్ హెడ్ రివెటెడ్ యాంటీ-స్కిడ్ నెయిల్‌ను ఉపయోగించే సమయంలో టైర్ యొక్క వేర్‌తో క్రమంగా నెయిల్ రాడ్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, నెయిల్ హెడ్ ఎల్లప్పుడూ స్థిరమైన పొడుచుకు వచ్చిన ఎత్తును నిర్వహించగలదు. తేడా ఏమిటంటే ఎంబెడెడ్ హెడ్ యొక్క కాఠిన్యం తక్కువగా ఉంటుంది, అయితే రివెటింగ్ హెడ్ యొక్క కాఠిన్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది.
పరిమితం చేయబడిన ఉపయోగం
బయాస్ టైర్లు మరియు రేడియల్ టైర్లకు యాంటీ-స్కిడ్ స్టడ్‌లను ఉపయోగించవచ్చు, కానీ బయాస్ టైర్లకు, క్రౌన్ ఉపరితలం జారేలా ఉంటుంది మరియు గతి నిష్పత్తి రేడియల్ టైర్‌గా ఉంటుంది, ఎందుకంటే రోడ్డు ఉపరితలంతో సంబంధం కారణంగా, తరుగుదల మరియు చిరిగిపోవడం వల్ల రోడ్డుపై టైర్ స్టడ్‌లను తయారు చేయండి. ఫలితంగా, స్విట్జర్లాండ్, ఆస్ట్రియా, బెల్జియం, ఫ్రాన్స్ మరియు ఇతర దేశాలు రేడియల్ టైర్‌కు మాత్రమే స్లిప్ కాని నెయిల్స్ వాడకాన్ని పరిమితం చేస్తాయి.
శీతాకాలపు టైర్ల గురించి
శీతాకాలపు టైర్లను, అంటే, టైర్లపై మంచు మరియు మంచులో ఉపయోగించవచ్చు. స్నో టైర్లు, నాన్-స్లిప్ స్టడెడ్ టైర్లు మరియు ఇలాంటి నాన్-స్లిప్, నెయిల్ ప్రాపర్టీలు మరియు ఏడాది పొడవునా అందుబాటులో ఉన్న టైర్లను శీతాకాలంలో ఉపయోగించవచ్చు. కారు మంచుతో కప్పబడిన లేదా మంచుతో కప్పబడిన రోడ్డుపై ఉన్నప్పుడు, అది నడపడానికి అవసరమైన టైర్లు రోడ్డు స్థితి, వాతావరణ పరిస్థితులు, మంచు నాణ్యత మరియు ట్రాఫిక్ పరిస్థితుల ద్వారా ప్రభావితమవుతాయి.
ఐరోపాలో
శీతాకాలంలో మంచు లేదా మంచు ఉన్న ప్రాంతాల్లో సాధారణంగా మంచు టైర్లను ఉపయోగిస్తారు. ఉత్తర ఐరోపా, స్విట్జర్లాండ్ మరియు ఆస్ట్రియాలో కూడా నాన్-స్లిప్ స్టడెడ్ టైర్లను ఉపయోగిస్తారు, అయితే సాధారణ ప్రయోజన టైర్లు లేదా ఇలాంటి నాన్-స్లిప్ స్టడెడ్ టైర్లను సాధారణంగా యూరప్‌లో ఉపయోగించరు. అంటే, యూరప్‌లో ఉపయోగించే టైర్లలో ఎక్కువ భాగం మంచు టైర్లే.
ఉత్తరాన
నాలుగు సీజన్ల జనరల్ టైర్ల సంఖ్య నాటకీయంగా పెరిగింది. కారులో, టైర్ చుట్టూ మరియు టైర్ రీట్రెడింగ్ చుట్టూ అమర్చబడిన కొత్త కారు జనరల్, టైర్ల యొక్క నాలుగు సీజన్లు. అయితే, ఉత్తర యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు కెనడా వంటి ప్రదేశాలలో, వేసవి టైర్లను ఎక్కువగా శీతాకాలంలో మంచు టైర్లతో భర్తీ చేస్తారు.
జపాన్‌లో
శీతాకాలపు టైర్లలో ప్రధానంగా ఉపయోగించేవి మంచు టైర్లు, నాన్-స్లిప్ రిబ్బెడ్ టైర్లు, నాన్-స్లిప్ రిబ్బెడ్ టైర్లు. అదనంగా, నాన్-స్లిప్ బెల్ట్ లేదా నాన్-స్లిప్ చైన్‌తో అమర్చబడిన అనేక టైర్లు ఉన్నాయి.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-13-2022
