కారు చక్రాలు టైర్లతో తయారవుతాయి మరియుఉక్కు రిమ్స్అయితే, ఉత్పత్తి ప్రక్రియ కారణంగా, భాగాల పంపిణీ యొక్క మొత్తం నాణ్యత చాలా ఏకరీతిగా ఉండదు. కారు చక్రం అధిక వేగంతో తిరిగినప్పుడు, అది ఒక డైనమిక్ అసమతుల్యత స్థితిని ఏర్పరుస్తుంది, దీనివల్ల కదులుతున్న వాహనంలో చక్రం వణకడం, స్టీరింగ్ వీల్ కంపించడం వంటి దృగ్విషయాలు సంభవిస్తాయి. ఈ దృగ్విషయాన్ని నివారించడానికి లేదా ఇప్పటికే సంభవించిన దానిని తొలగించడానికి, బరువును పెంచే పద్ధతి ద్వారా చక్రం యొక్క డైనమిక్ స్థితిని సరిచేయడం అవసరం, తద్వారా చక్రం యొక్క వివిధ అంచుల భాగాల సమతుల్యతను సరిదిద్దవచ్చు. ఈ సవరణ ప్రక్రియను వీల్ డైనమిక్ బ్యాలెన్సింగ్ అని అంటారు.