కారు యొక్క సాధారణ డ్రైవింగ్ మరియు డ్రైవింగ్ భద్రతకు గొప్ప ప్రాముఖ్యత కలిగిన కారు యొక్క పాదం వలె, భూమితో సంబంధం ఉన్న కారులో టైర్ మాత్రమే భాగం. అయినప్పటికీ, రోజువారీ కారు వినియోగ ప్రక్రియలో, చాలా మంది కారు యజమానులు టైర్ల నిర్వహణను విస్మరిస్తారు మరియు టైర్లు మన్నికైన వస్తువులు అని ఎల్లప్పుడూ ఉపచేతనంగా భావిస్తారు. సామెత ప్రకారం, వెయ్యి మైళ్ల ప్రయాణం ఒక అడుగుతో ప్రారంభమవుతుంది. ప్రయాణీకుల భద్రతను నిర్ధారించడం మరియు కారు వినియోగ ఖర్చును ఆదా చేయడం కారు యజమానులలో ముఖ్యమైన భాగం, కాబట్టి మనం టైర్ల పరిస్థితిని ఎలా నిర్వహించాలి మరియు శ్రద్ధ వహించాలి? వారు జరిగే ముందు సమస్యలను నివారించండి, కారు టైర్ల నిర్వహణ పరిజ్ఞానం.
మొదటిది: ప్రతి నెలా టైర్ ప్రెజర్ తనిఖీని తప్పనిసరిగా నిర్వహించాలి. అండర్ మరియు ఓవర్ ప్రెజర్ టైర్లు అసాధారణ టైర్ వేర్‌కు కారణమవుతాయి, టైర్ జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఇంధన వినియోగాన్ని పెంచుతుంది మరియు టైర్ బ్లోఅవుట్ అయ్యే అవకాశాన్ని కూడా పెంచుతుంది. టైర్ నిపుణులు సాధారణ టైర్ ఒత్తిడిని నిర్ధారించడానికి నెలకు ఒకసారి టైర్ ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేస్తారు. టైర్ చల్లని స్థితిలో ఉన్నప్పుడు టైర్ ఒత్తిడి తనిఖీని తప్పనిసరిగా నిర్వహించాలి. మీరు టైర్ ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయడానికి టైర్ ప్రెజర్ గేజ్ లేదా టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS)ని ఉపయోగించవచ్చు. వాహనం యొక్క వివిధ లోడ్ పరిస్థితులలో ప్రామాణిక టైర్ ఒత్తిడిని జాబితా చేస్తుంది.
టైర్ ఒత్తిడి గేజ్వాటిలో ఒకదానిని మీ వాహనంలో ఉంచుకోవాలని చాలా సిఫార్సు చేయబడింది, కారు యజమానులు టైర్ గేజ్‌తో టైర్ ప్రెజర్‌ని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయవచ్చు, ఇది చిన్నది మరియు ఉపయోగించడానికి సులభమైనది, ఎంచుకోవడానికి మా వద్ద అన్ని రకాల టైర్ గేజ్‌లు ఉన్నాయి.
రెండవది: టైర్ నడకను తనిఖీ చేయండి మరియు ధరించండి, తరచుగా టైర్ ట్రెడ్ యొక్క దుస్తులు తనిఖీ చేయండి, అసమాన దుస్తులు కనుగొనబడితే, పగుళ్లు, కోతలు, ఉబ్బెత్తులు మొదలైన వాటి కోసం ట్రెడ్ మరియు సైడ్‌వాల్‌ను తనిఖీ చేయండి మరియు వాటిని సమయానికి కనుగొనండి. కారణం మినహాయించబడాలి మరియు టైర్ దుస్తులు పరిమితి గుర్తును అదే సమయంలో గమనించాలి. ఈ గుర్తు ట్రెడ్‌లోని నమూనాలో ఉంది. దుస్తులు పరిమితిని చేరుకున్నట్లయితే, టైర్ను సమయానికి మార్చాలి. వివిధ రహదారి పరిస్థితులు కారుపై నాలుగు టైర్లు అస్థిరమైన దుస్తులు ధరిస్తాయి. అందువల్ల వాహనం 10,000 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ ప్రయాణించినప్పుడు టైర్లను సకాలంలో తిప్పాలి.
మూడవది: గాడిలో ఉన్న టైర్ "వేర్ రెసిస్టెన్స్ ఇండికేటర్" గాడి యొక్క లోతు 1.6 మిమీ కంటే తక్కువగా ఉందని సూచించినట్లయితే, టైర్ను భర్తీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. టైర్ వేర్ ఇండికేటర్ గాడిలో ప్రోట్రూషన్. ట్రెడ్ 1.6 మిమీ వరకు తగ్గినప్పుడు, అది ట్రెడ్‌తో ఫ్లష్ అవుతుంది. మీరు దానిని తప్పుగా చదవలేరు. వర్షంలో అకస్మాత్తుగా ట్రాక్షన్ మరియు బ్రేకింగ్ కోల్పోయే అవకాశం ఉంది మరియు మంచులో ట్రాక్షన్ ఉండదు. మంచు కురిసే ప్రాంతాల్లో, టైర్లు ఈ పరిమితికి తగ్గకముందే వాటిని మార్చాలి.
కారు యజమానులందరికీ, ముఖ్యంగా తీవ్రమైన డ్రైవింగ్ అలవాట్లు ఉన్నవారికి, ఇది చాలా అవసరంటైర్ ట్రెడ్ గేజ్కారు మీద. మైలేజీ ఎక్కువగా లేకపోయినా, ట్రెడ్ యొక్క లోతును కొలవడం ద్వారా టైర్ను మార్చాల్సిన అవసరం ఉందా లేదా అని మీరు చెప్పవచ్చు.
నాల్గవది: డ్రైవింగ్ వేగాన్ని నియంత్రించండి. చలికాలంలో వాహనం ఆపిన తర్వాత రీస్టార్ట్ చేస్తే, టైర్లను సాధారణ వేగంతో నడపడం ప్రారంభించిన తర్వాత కొంత సమయం వరకు తక్కువ వేగంతో నడపాలి. వాస్తవానికి, శీతాకాలంలో సురక్షితమైన డ్రైవింగ్ కోసం అత్యంత ముఖ్యమైన విషయం డ్రైవింగ్ వేగాన్ని నియంత్రించడం. ముఖ్యంగా హైవేపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, వేగాన్ని నియంత్రించడానికి శ్రద్ధ వహించండి, అకస్మాత్తుగా వేగవంతం లేదా బ్రేక్ చేయవద్దు, భద్రతను నిర్ధారించడానికి, చల్లని కాలంలో కారు మరియు టైర్లను సమర్థవంతంగా రక్షించడానికి మరియు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు జరగకుండా నిరోధించండి.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-08-2022