పరిచయం:
ఆటోమొబైల్‌లో ముఖ్యమైన భాగంగా, టైర్ పనితీరును పరిగణించవలసిన ప్రధాన అంశం టైర్ ప్రెజర్. చాలా తక్కువ లేదా చాలా ఎక్కువ టైర్ ప్రెజర్ టైర్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు దాని సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు చివరికి డ్రైవింగ్ భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది.
టిపిఎంఎస్టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ అంటే. TPMS అనేది డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి టైర్ ప్రెజర్ మరియు టైర్ లీకేజ్ మరియు అల్ప పీడనం యొక్క అలారం యొక్క నిజ-సమయ మరియు ఆటోమేటిక్ పర్యవేక్షణ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.
సూత్రం:
టైర్ యొక్క గాలి పీడనం తగ్గినప్పుడు, చక్రం యొక్క రోలింగ్ వ్యాసార్థం తక్కువగా ఉంటుంది, ఫలితంగా దాని వేగం ఇతర చక్రాల కంటే వేగంగా ఉంటుంది. టైర్ల మధ్య వేగ వ్యత్యాసాలను పోల్చడం ద్వారా టైర్ ఒత్తిడిని పర్యవేక్షించవచ్చు.
పరోక్ష టైర్ అలారం వ్యవస్థ TPMS వాస్తవానికి గాలి పీడనాన్ని పర్యవేక్షించడానికి టైర్ యొక్క రోలింగ్ వ్యాసార్థాన్ని లెక్కించడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది; డైరెక్ట్ టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ TPMS అనేది అసలు కారు యొక్క వాల్వ్ వాల్వ్‌ను నేరుగా భర్తీ చేసే సెన్సార్‌లతో కూడిన వాల్వ్, స్టాటిక్ మరియు కదిలే పరిస్థితులలో టైర్ ప్రెజర్ మరియు ఉష్ణోగ్రత యొక్క చిన్న మార్పులను గ్రహించడానికి సెన్సార్‌లోని ఇండక్షన్ చిప్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు విద్యుత్ సిగ్నల్ రేడియో ఫ్రీక్వెన్సీ సిగ్నల్‌గా మార్చబడుతుంది మరియు సిగ్నల్‌ను రిసీవర్‌లోకి ప్రసారం చేయడానికి స్వతంత్ర ఛానల్ ట్రాన్స్‌మిటర్ ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా, యజమాని డ్రైవింగ్‌లో ఉన్నా లేదా స్టాటిక్ స్థితిలో ఉన్నా బాడీ టైర్ యొక్క టైర్ ప్రెజర్ మరియు ఉష్ణోగ్రతను తెలుసుకోవచ్చు.
ఇప్పుడు అవన్నీ డైరెక్ట్ టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్స్, అయితే పరోక్ష టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్స్ ప్రాథమికంగా దశలవారీగా తొలగించబడ్డాయి. 2006లో తయారు చేయబడిన దిగుమతి చేసుకున్న కార్లలో కొద్ది సంఖ్యలో మాత్రమే పరోక్ష టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్స్‌తో అమర్చబడి ఉన్నాయి.
టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్‌లు సాధారణంగా రిమ్‌లపై ఇన్‌స్టాల్ చేయబడతాయి, టైర్‌లోని ఒత్తిడిని గ్రహించడానికి అంతర్నిర్మిత సెన్సార్ల ద్వారా, ప్రెజర్ సిగ్నల్ ఎలక్ట్రికల్ సిగ్నల్‌లుగా మార్చబడుతుంది, వైర్‌లెస్ ట్రాన్స్‌మిటర్ ద్వారా సిగ్నల్ రిసీవర్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది, డిస్ప్లేలో లేదా బజర్ రూపంలో వివిధ డేటా మార్పులను ప్రదర్శించడం ద్వారా, డ్రైవర్ ప్రదర్శించబడిన డేటా ప్రకారం సకాలంలో టైర్‌ను నింపవచ్చు లేదా డీఫ్లేట్ చేయవచ్చు మరియు లీకేజీని సకాలంలో పరిష్కరించవచ్చు.
డిజైన్ నేపథ్యం:
ఆటోమొబైల్ యొక్క అద్భుతమైన పనితీరు మరియు టైర్ యొక్క సేవా జీవితం టైర్ ఒత్తిడి ద్వారా ప్రభావితమవుతాయి. యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో, టైర్ వైఫల్యం సంవత్సరానికి 260,000 కంటే ఎక్కువ ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలకు కారణమవుతుందని SAE డేటా ప్రకారం, మరియు పేలిన టైర్ 70 శాతం హైవే ప్రమాదాలకు కారణమవుతుంది. అదనంగా, సహజ టైర్ లీకేజ్ లేదా తగినంత ద్రవ్యోల్బణం టైర్ వైఫల్యానికి ప్రధాన కారణం, వార్షిక టైర్ వైఫల్యంలో దాదాపు 75% దీనికి కారణం. హై స్పీడ్ డ్రైవింగ్‌లో తరచుగా జరిగే ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలకు టైర్ పేలడం ఒక ముఖ్యమైన కారణమని కూడా డేటా చూపిస్తుంది.
ఈ అదృశ్య హంతకుడైన టైర్ పగిలిపోవడం అనేక మానవ విషాదాలకు కారణమైంది మరియు దేశానికి మరియు సంస్థలకు లెక్కించలేని ఆర్థిక నష్టాలను తెచ్చిపెట్టింది. అందువల్ల, టైర్ పగిలిపోవడం వల్ల కలిగే ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలను తగ్గించడానికి, TPMS అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయాలని ఆటోమేకర్లను యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఫెడరల్ ప్రభుత్వం కోరింది.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-19-2022
