సాధారణంగా, దిచక్రం బరువులు రాలిపోవు. సాధారణంగా, మనం సర్దుబాటు చేయవలసి వచ్చినప్పుడుచక్రం బరువుs, వాటిలో చాలా వరకు మనం టైర్లను పంక్చర్ చేసిన తర్వాత మరియు టైర్లను రిపేర్ చేసిన తర్వాత చేయబడుతుంది. ఖచ్చితంగా చెప్పాలంటే, టైర్లు తొలగించినంత కాలం, మేము డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ చేయాలి, ఉదాహరణకు, మీకు కొత్త టైర్ లేదా టైర్ ప్యాచ్ ఉంటే, మీరు డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ చేయాలి. ఈ సమయంలో, మీరు కదిలే పరిస్థితులలో వీల్ హబ్ యొక్క బ్యాలెన్స్‌ను పరీక్షించడానికి బ్యాలెన్సింగ్ మెషీన్‌ను ఉపయోగిస్తారు, అసమతుల్యత పాయింట్ వద్ద కౌంటర్ వెయిట్‌ను ఉపయోగించండి మరియు సాధారణ సమయాల్లో టైర్‌ను మార్చండి, మా సాధారణ మోడల్‌లు అన్ని ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ మోడల్‌లు ప్రస్తుతం. ఫ్రంట్ వీల్ లోడ్ వెనుక చక్రం కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. నిర్దిష్ట శ్రేణి డ్రైవింగ్ తర్వాత, కారు యొక్క వివిధ భాగాలలో అలసట మరియు టైర్లు ధరించడంలో తేడాలు ఉంటాయి, అందువల్ల, ప్రయాణించాల్సిన మైళ్ల సంఖ్య లేదా టైర్ ట్రాన్స్‌పోజిషన్ కోసం సకాలంలో రహదారి పరిస్థితుల ప్రకారం, ఈ సమయంలో కూడా సర్దుబాటు చేయాలిచక్రం బరువు.