TPMS అంటే టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్స్. ఇవి మీ ప్రతి చక్రంలో అమర్చే చిన్న సెన్సార్లను కలిగి ఉంటాయి. ఇవి చేసే పని ఏమిటంటే, ప్రతి టైర్ యొక్క ప్రస్తుత పీడనం ఎంత ఉందో మీ కారుకు తెలియజేయడం.
ఇది ఎందుకు ఇంత ముఖ్యమైనదంటే, మీ టైర్లలో గాలి సరిగ్గా ఉండటం వల్ల మీకు ఉత్తమ పనితీరు, అత్యుత్తమ ఇంధన పొదుపు లభిస్తాయి, టైర్లు పగిలిపోవడం తగ్గుతుంది మరియు మీ టైర్ల జీవితకాలం కూడా పెరుగుతుంది.
పై డేటా చార్ట్ నుండి మనం స్పష్టంగా తెలుసుకోవచ్చు:
· టైర్ ప్రెషర్ ప్రామాణిక ప్రెషర్ కంటే 25% ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, టైర్ జీవితకాలం 15%~20% తగ్గుతుంది.
· టైర్ ఉష్ణోగ్రత గరిష్ట ఉష్ణోగ్రత పరిమితి (సాధారణంగా 80 డిగ్రీల సెల్సియస్ మించకూడదు) కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ప్రతి డిగ్రీ పెరుగుదలకు టైర్ అరుగుదల 2% పెరుగుతుంది.
· టైర్లో గాలి పీడనం సరిపోనప్పుడు, టైరుకు, నేలకు మధ్య స్పర్శా ప్రాంతం పెరిగి, ఘర్షణ బలం అధికమవుతుంది. దీని ఫలితంగా ఇంధన వినియోగం పెరగడంతో పాటు, వాహన కాలుష్య ఉద్గారాలు కూడా పెరుగుతాయి.
· టైర్ ప్రెషర్ తక్కువగా ఉండటం లేదా మరీ ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల వాహనం యొక్క సరైన హ్యాండ్లింగ్పై ప్రభావం పడటమే కాకుండా, సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ వంటి వాహన భాగాలపై అసాధారణమైన అరుగుదల కూడా పెరగవచ్చు.
వాహనంలో TPMS సెన్సార్
సెన్సార్ఒక నిర్దిష్ట ప్రోటోకాల్ ప్రకారం వైర్లెస్ RF అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ సిగ్నల్ (315MHz లేదా 433MHz)తో రిసీవర్కు సమాచారాన్ని పంపుతుంది.
రిసీవర్, వైర్డ్ కనెక్షన్ ద్వారా ECUకి సమాచారాన్ని పంపుతుంది.
ECU, ఇది సమాచారాన్ని డాష్ బోర్డ్కు పంపుతుంది.
గమనిక: సెన్సార్ ప్రోటోకాల్ అనేది OEM ద్వారా నిర్దేశించబడిన, సెన్సార్ మరియు రిసీవర్ మధ్య ఉండే కమ్యూనికేషన్ నియమం. ఇందులో సెన్సార్ ID, గుర్తించబడిన పీడనం, ఉష్ణోగ్రత మరియు ఇతర సమాచారం ఉంటాయి. వేర్వేరు కార్లకు వేర్వేరు సెన్సార్ ప్రోటోకాల్లు ఉంటాయి.
సెన్సార్ ID అనేది ID నంబర్ లాంటిది, అదే IDతో ఉండే OE సెన్సార్ అస్సలు ఉండదు. ప్రతి వాహనం అసెంబ్లీ లైన్ నుండి బయటకు వచ్చినప్పుడు, దాని స్వంత 4 సెన్సార్లు దాని స్వంత ECUలో నమోదు చేయబడి ఉంటాయి. రోడ్డుపై నడుస్తున్నప్పుడు, అది ఇతర వాహనాల్లోని సెన్సార్లను పొరపాటున గుర్తించదు.
కాబట్టి వాహనం సెన్సార్ను మార్చినప్పుడు,
1, లేదా అదే ప్రోటోకాల్, అదే ID, సెన్సార్ను మార్చండి.
2. అదే ప్రోటోకాల్ కానీ వేరే ID ఉన్న సెన్సార్ను మార్చి, ఆ తర్వాత ఈ కొత్త సెన్సార్ IDని వాహనం ECUకి రిజిస్టర్ చేయండి.
వాహనం యొక్క ECUకి కొత్త సెన్సార్ IDని నమోదు చేసే ఈ చర్యను యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ మార్కెట్లలో సాధారణంగా TPMS రీలెర్న్ అని పిలుస్తారు.
TPMS సెన్సార్ యొక్క పని సూత్రాన్ని అర్థం చేసుకున్న తర్వాత, ఫార్చ్యూన్ TPMS సెన్సార్ యొక్క ఉపయోగం మరియు యాక్టివేషన్ ప్రక్రియ క్రింది విధంగా ఉంది. యాక్టివేషన్ కోసం వివరణాత్మక దశలను క్రింది చిన్న వీడియోలో చూడవచ్చు.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: మార్చి-25-2022
