చక్రం బరువు తరచుగా రెండు రూపాలను కలిగి ఉంటుంది, ఒకటి హుక్ రకం, ఒకటి పేస్ట్ రకం. క్లిప్-ఆన్ వీల్ వెయిట్ టైర్ యొక్క వీల్ ఫ్లాంజ్‌పై అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు క్లిప్-ఆన్ వీల్ వెయిట్‌లు వికృతీకరించబడి, కొట్టడం ద్వారా వీల్ ఫ్లాంజ్‌పై బిగించబడతాయి. అంటుకునే చక్రం బరువును అతికించే మౌంటు పద్ధతిని ఉపయోగించి చక్రాల అంచు లోపలి వైపున అమర్చబడుతుంది. క్లిప్-ఆన్ వీల్ బరువు విషయానికొస్తే, అసెంబ్లీ తర్వాత బిగింపు శక్తిని స్థిరంగా నియంత్రించడం కష్టం, ఎందుకంటే క్లిప్-ఆన్ పెర్కషన్ ద్వారా వైకల్యంతో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది మరియు కోర్సులో బ్యాలెన్సింగ్ బ్లాక్ నుండి పడిపోవడం సులభం. డ్రైవింగ్ యొక్క. అందువల్ల, ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో, నియంత్రణ ప్రణాళికలోకి పరీక్ష నుండి వైదొలగవలసిన అవసరం ఉంది. అంటుకునే చక్రాల బరువు కొరకు, దాని మౌంటు ఉపరితలం యొక్క శుభ్రత అతికించే ప్రభావాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువలన, అసెంబ్లీ ముందు, చక్రం సంస్థాపన స్థానాన్ని తుడవడం అవసరం, మరియు శుభ్రపరచడం కోసం ఐసోప్రొపైల్ మద్యం ఉపయోగం సూచించండి, సంస్థాపన తర్వాత పొడిగా ఉండాలి. అతికించిన తర్వాత, చక్రాల బరువుపై ఒత్తిడి తెచ్చి, కొంత సమయం పాటు ఉంచడం అవసరం. స్థిరత్వం నియంత్రణ కోసం, ఈ ఆపరేషన్ కోసం ప్రత్యేక పరికరాలను ఉపయోగించాలని సిఫార్సు చేయబడింది. అదే సమయంలో, ఎక్కువ విచలనం యొక్క అసెంబ్లీని నిరోధించడానికి, వీల్ బరువు యొక్క సంస్థాపనా స్థానం స్పష్టమైన సూచనను కలిగి ఉండాలి.