సారాంశంలో, చక్రాలు మరియు టైర్లు ఎప్పుడూ ఒకే బరువును కలిగి ఉండవు. చక్రం యొక్క వాల్వ్ రాడ్ రంధ్రం సాధారణంగా చక్రం యొక్క ఒక వైపు నుండి తక్కువ మొత్తంలో బరువును తొలగిస్తుంది. టైర్లు కూడా కొద్దిగా బరువు అసమతుల్యతను కలిగి ఉండవచ్చు, అది కవర్ యొక్క జంక్షన్ నుండి అయినా లేదా చక్రం ఆకారంలో కొంచెం విచలనం అయినా. అధిక వేగంతో, కొంచెం బరువు అసమతుల్యత సులభంగా పెద్ద అపకేంద్ర శక్తి అసమతుల్యతగా మారుతుంది, దీని వలన చక్రం/టైర్ అసెంబ్లీ "వేగవంతమైన" కదలికలో తిరుగుతుంది. ఇది సాధారణంగా కారులో వైబ్రేషన్ మరియు టైర్లపై చాలా క్రమరహిత మరియు విధ్వంసక దుస్తులు అని అనువదిస్తుంది.