-
కారు టైర్లపై చక్రాల బరువును తక్కువ చేయవద్దు
చక్రాల బరువు ఆటోమొబైల్ టైర్‌పై అమర్చబడిన సీసం బ్లాక్, దీనిని వీల్ వెయిట్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ఆటోమొబైల్ టైర్‌లో ఒక అనివార్యమైన భాగం. టైర్‌పై వీల్ వెయిట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం నిరోధించడం...మరింత చదవండి -
వీల్ అడాప్టర్ గురించి కొంత ఎన్సైక్లోపెడిక్ పరిజ్ఞానం
కనెక్షన్ మోడ్: అడాప్టర్ కనెక్షన్ అనేది రెండు పైపులు, ఫిట్టింగ్‌లు లేదా పరికరాలు, మొదట చక్రాల అడాప్టర్‌లో అమర్చబడి, రెండు అడాప్టర్‌లు, అడాప్టర్ ప్యాడ్‌తో, కనెక్షన్‌ని పూర్తి చేయడానికి బోల్ట్‌లతో కలిసి అమర్చబడి ఉంటుంది. కొన్ని పైపు అమరికలు మరియు పరికరాలు వాటి స్వంత అడాప్ట్‌ను కలిగి ఉంటాయి...మరింత చదవండి -
చైనాలో టైర్‌ను రిపేర్ చేయడానికి వివిధ మార్గాలు
కొత్త కారు అయినా, పాత కారు అయినా, టైరు పగిలినా, టైరు పగిలినా మామూలే. పగిలిపోతే మనం వెళ్లి అతుక్కోవాలి. అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి, మేము వారి స్వంత సరిపోయేందుకు ఎంచుకోవచ్చు, ధర అధిక మరియు తక్కువ ఉంది, ప్రతి దాని ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. ...మరింత చదవండి -
టైర్ ప్రెజర్ గేజ్ అనేది వాహనం యొక్క టైర్ ఒత్తిడిని కొలిచే సాధనం
టైర్ ప్రెజర్ గేజ్ టైర్ ప్రెజర్ గేజ్ అనేది వాహనం యొక్క టైర్ ఒత్తిడిని కొలిచే సాధనం. మూడు రకాల టైర్ ప్రెజర్ గేజ్ ఉన్నాయి: పెన్ టైర్ ప్రెజర్ గేజ్, మెకానికల్ పాయింటర్ టైర్ ప్రెజర్ గేజ్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ డిజిటల్ టైర్ ప్రెస్...మరింత చదవండి -
ఇన్నర్ ట్యూబ్ వాల్వ్ నాజిల్ యొక్క రీసైక్లింగ్ ప్రక్రియ మెరుగుపరచబడింది
1. సారాంశం లోపలి ట్యూబ్ ఒక సన్నని రబ్బరు ఉత్పత్తి, మరియు కొన్ని వ్యర్థ ఉత్పత్తులు అనివార్యంగా ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి, ఇది బయటి టైర్‌తో సరిపోలదు, కానీ దాని కవాటాలు చెక్కుచెదరకుండా ఉంటాయి మరియు ఈ కవాటాలను రీసైకిల్ చేయవచ్చు మరియు ...మరింత చదవండి -
వాల్వ్ గాలిని లీక్ చేస్తుందో లేదో మరియు చైనాలో టైర్ వాల్వ్‌ల రోజువారీ నిర్వహణను ఎలా గుర్తించాలి
టైర్ వాల్వ్‌ల రోజువారీ నిర్వహణ: 1. వాల్వ్ వాల్వ్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి, వాల్వ్ వాల్వ్ వృద్ధాప్యం, రంగు మారడం, పగుళ్లు ఉంటే తప్పనిసరిగా వాల్వ్‌ను భర్తీ చేయాలి. రబ్బరు వాల్వ్ ముదురు ఎరుపు రంగులోకి మారితే లేదా మీరు దానిని తాకినప్పుడు రంగు మసకబారినట్లయితే, అది ...మరింత చదవండి -
చైనాలో టైర్ కవాటాల వర్గీకరణ
టైర్ వాల్వ్ యొక్క పనితీరు మరియు కూర్పు: వాల్వ్ యొక్క పని ఒక టైర్, ఒక చిన్న భాగాన్ని పెంచడం మరియు తగ్గించడం మరియు సీల్ యొక్క ద్రవ్యోల్బణం తర్వాత టైర్‌ను నిర్వహించడం. సాధారణ వాల్వ్ మూడు ప్రధాన భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: వాల్వ్ బాడీ, వాల్వ్ సి...మరింత చదవండి -
రియాక్టర్ ప్రెజర్ వెసెల్ మెయిన్ స్టడ్ ఫిమేల్ వర్టికల్ క్లీనింగ్ మెషిన్
పోల్చి చూస్తే, ఇంటిగ్రేటెడ్ రియాక్టర్ ప్రధాన గింజ నిలువు శుభ్రపరిచే యంత్రం యొక్క అత్యంత సరైన పథకం ప్రతిపాదించబడింది. ప్రధాన బోల్ట్‌లు మరియు బోల్ట్‌లను తనిఖీ చేయవచ్చు మరియు ఒకసారి మళ్లీ నూనె వేయవచ్చు. సూత్రం సూత్రం బోల్ట్ వెర్టికాను ఎగురవేయడానికి సూత్ర సూత్రం స్ప్రెడర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది...మరింత చదవండి -
చైనాలో డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ చేయడం వల్ల ప్రయోజనం
అసమతుల్యత ఎందుకు ఉంది: వాస్తవానికి, ఫ్యాక్టరీ నుండి కొత్త కారు ఇప్పటికే డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ పూర్తయింది, కానీ మేము తరచుగా చెడు రహదారిని నడుపుతున్నాము, బహుశా హబ్ విరిగిపోయి, టైర్లు పొర నుండి రుద్దబడి ఉండవచ్చు, కాబట్టి కాలక్రమేణా , అసమతుల్యత అవుతుంది. ...మరింత చదవండి -
ప్రపంచంలో ఆటోమొబైల్ యొక్క డైనమిక్ బ్యాలెన్స్‌లో కొన్ని ముఖ్యమైన దశలు
దశలు: డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ చేయడానికి 4 దశలు అవసరం: ముందుగా LOGO తీసివేయబడింది, చక్రం మౌంట్ చేయబడిన డైనమిక్ బ్యాలెన్స్, ఫిక్సేటర్ పరిమాణాన్ని ఎంచుకోండి. ముందుగా డైనమిక్ బ్యాలెన్సింగ్ మెషీన్‌లోని రూలర్‌ను బయటకు తీసి, దానిని కొలవండి, ఆపై మొదటి కంట్రోలర్‌ను ఇన్‌పుట్ చేయండి. ...మరింత చదవండి -
ఇన్నర్ నాజిల్ జిగురు మరియు వాల్వ్ నాజిల్ మరియు మెరుగుదల చర్యలు మధ్య సంశ్లేషణను ప్రభావితం చేసే కారకాలు
సారాంశం అంతర్గత నాజిల్ మరియు వాల్వ్ మధ్య సంశ్లేషణను ప్రభావితం చేసే కారకాలు ప్రధానంగా వాల్వ్ నిర్వహణ మరియు సంరక్షణ, లోపలి ముక్కు రబ్బరు సూత్రీకరణ మరియు నాణ్యత హెచ్చుతగ్గులు, లోపలి నాజిల్ రబ్బరు ప్యాడ్...మరింత చదవండి -
చైనాలో కార్ల డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ గురించి
వాహనం నడుస్తున్నప్పుడు చక్రాల మధ్య సమతుల్యతను వాహనం యొక్క డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ అని సాధారణంగా పరిగణిస్తారు. సాధారణంగా బ్యాలెన్స్ బ్లాక్‌ని జోడించమని చెబుతారు. ...మరింత చదవండి